Ответственность за движение тяжеловесного транспортного средства

28 ноября 2023 года в 13 часов 35 минут 51 секунду на 528 км 684 м автодороги М-8, Вологодская область, водитель, управляя тяжеловесным транспортным средством марки «MAN 1932 TGS 18.440 4X2 BLS» с полуприцепом в составе 5-осного автопоезда, собственником (владельцем) которого является ООО «Металл Трейдинг», осуществлял перевозку тяжеловесного груза без специального разрешения, превысил предельно допустимый показатель по осевой нагрузке автопоезда на 16,90% (1,690т) на ось № 2, двигаясь с нагрузкой 11,690т на ось № 2 при допустимой нагрузке 10,000т на ось.

Постановлением главного государственного инспектора МТУ Ространснадзора по ЦФО от 17 января 2024  года ООО «Металл Трейдинг» за указанное нарушение признано виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного частью 2 статьи 12.21.1 КоАП РФ, и подвергнуто административному наказанию в виде административного штрафа в размере 250 000 рублей.

Не согласившись с указанным постановлением, ООО «Металл Трейдинг» направило в суд жалобу об отмене вышеуказанного постановления и прекращении производства по делу в связи с отсутствием события административного правонарушения, указав, что транспортное средство определено как автопоезд с количеством осей 5, вместе с тем, данное транспортное средство является 6-осным автопоездом: две оси на самом транспортном средстве и пять осей на прицепе.

Данное административное правонарушение зафиксировано системой весового и габаритного контроля транспортных средств в движении «BETAMONT Measure-in-Motion ZEUS 2.0», работающей в автоматическом режиме.

При рассмотрении дела судом установлено, что 13 ноября 2023 года силоприемными модулями АПВГК зафиксирован проезд 6-осного автопоезда «MAN 1932 TGS 18.440 4X2 BLS» с допустимыми нагрузками на оси, при этом 28 ноября 2023 года указанный автопоезд проехал через АПВГК на 5 осях, касающихся дорожного полотна, с превышением нагрузки на 2-ю ось, что свидетельствует о наличии на автопоезде подъемных осей.

По своим характеристикам, данный полуприцеп имеет подвеску пневматическую, с гидравлическими телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости или без него, рессорную, на параболических или на полуэллиптических многолистовых рессорах, с гидравлическими телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости или без него, или рессорно-балансирную, по заказу потребителя на полуприцепе могут быть установлены подъемные оси, что указывает на возможность установки подъемной оси, как на заводе-изготовителе, так и иным способом.

Решением суда от 20 мая 2024 года постановление главного государственного инспектора МТУ Ространснадзора по ЦФО от 17 января 2024  года изменено, снижен размер назначенного административного штрафа до 125 000 рублей 00 копеек, в остальной части постановление оставлено без изменения, жалоба ООО «Металл Трейдинг» – без удовлетворения.